К сожалению, как показывает практика, только в стихах поэтов наступление весны сопровождается солнечными днями, пением птиц и ручьями из-за стремительного таяния снега. На самом же деле март — месяц, когда совершенно неясно, как одеваться: утром холодно, днем тепло, вечером снова минус. К тому же не обходится без дождей, ветра и бесконечных луж с оставшимися после зимы реагентами. И если с обувью все более-менее понятно, то подобрать подходящую верхнюю одежду для такой погоды бывает непросто.
10 бомберов на весну: 5 женских и 5 мужских моделей
Что ж, оставим лирику и перейдем к делу: немного поразмыслив, редакция приняла решение посвятить эту подборку рубрики #есликоротко курткам, а именно бомберам.
А теперь переходим к общеобразовательной базе: как вообще появилась эта модель?
Изначально куртка была частью формы пилотов ВВС — именно для них по специальному заказу Военно-воздушных сил США она и была разработана. Если немного углубиться в историю, во время Первой мировой войны кабины военных самолетов не были оснащены системой обогрева и герметизации, из-за чего летчикам приходилось часто сталкиваться с минимальными температурами и ветром. Поскольку утеплить «рабочее место» не представлялось возможным, было решено утеплять самих пилотов. Тогда специальные куртки шили из толстой кожи, а подкладку для них делали из стриженой овечьей шерсти. Похожие модели и сегодня называют «пилотами».
Перенесемся на несколько лет вперед. Со временем благодаря развитию технологий авиастроения потребность в сверхтеплой одежде отпала, но не исчезла необходимость в легкой и удобной форме.
Так в 1950-х появляется модель MA-1 — именно она стала непосредственным родоначальником современного бомбера. Кстати, свое название куртка получила благодаря летчикам тяжелых бомбардировщиков, которые чаще всего ее носили.
В дизайне модели объединились и проверенные решения предыдущих версий (были и другие вариации) — например, карман на рукаве и использование нейлона, — и важные нововведения: отсутствие крупного воротника из овчины, так как он мешал при прыжках с парашютом, и позже ярко-оранжевая подкладка. Ее добавили не ради моды, а исключительно в практических целях: если пилот совершал аварийную посадку, он мог вывернуть куртку наизнанку и надеть ее яркой стороной наружу — благодаря этому его было гораздо проще обнаружить поисковой команде.
Важным моментом в популяризации бомбера стал 1963 год, когда небезызвестная сегодня компания Alpha Industries увеличила производство и куртки появились не только на военном, но и на «частном» рынке США, Европы и Австралии.
Отдельный факт: служившие на японских базах американские военные заказывали местным мастерам национальные японские вышивки на своих бомберах — драконов, лилии, тигров и другие традиционные мотивы. После такие куртки отправлялись домой в качестве сувениров. Эти «обновленные» модели получили название sukajan и со временем не только стали массово производиться в Японии, но и оформились в отдельную самостоятельную модель.
В 1960–1970-е бомберы не просто проникают в гражданский гардероб — они становятся знаковым элементом экипировки различных субкультур: британских модов, панков и скинхедов.
В 1980-е куртка постепенно перестает ассоциироваться с униформой бунтарей и превращается в неотъемлемую часть повседневности. На экране в ней появляется герой Стива МакКуина в фильме «Охотник», а спустя шесть лет — персонаж Тома Круза в «Лучшем стрелке».
Уже в 1990-е бомбер прочно осваивается в хип-хопе и уличной культуре и постепенно закрепляется в статусе универсальной вещи.
По аналогии с другими материалами на эту же тему можно было бы завершить текст примерами дизайнеров, которые переосмыслили бомбер, но, по-моему, это даже как-то нелепо: все равно что перечислять коллекции, в которых есть брюки. Сегодня бомбер — настолько распространенная вещь, что сложно сказать, какое количество людей можно встретить в его вариациях за день... и, кстати, это даже интересно.
Давайте лучше закончим отличительными чертами. Итак, современный бомбер — это короткая куртка свободного кроя, застегивающаяся на молнию, кнопки или пуговицы. Воротник-стойка, манжеты и нижний край изделия дополнены эластичной резинкой (сегодня существуют модели и с другими вариантами воротников). У модели предусмотрено два передних кармана, иногда дополнительный карман на рукаве. Существуют как зимние утепленные модели, так и демисезонные и совсем облегченные — для теплой погоды.
